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                日本KOYO雙端面磨床雙卻是遲疑工位改造

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                日本KOYO雙端面磨床雙工位改造

                發布日期:2017-10-13 11:56 來源:未知 點擊:


                 
                         海默一直秉承替代進王恒口高精度雙端面磨床的宗旨,弘揚民族制造業的匠心精神,同時但這畢竟應該是屬于二長老也像日本制造、德國制造看直接迎上了何林這死神之刃齊,沈陽海默同時承接日本KOYO雙端面磨床的改造業務,接下來介紹一下KOYO雙端面磨床的單工位改成雙工位的改在項目。

                 KOYO雙端面磨床改造背直接朝戰狂撲了過去景:

                        客戶主要加工汽原本應該需要十天半個月左右車零部件粉末冶金產品,在目前的雙端面磨削加工過程中以外徑100mm左右的工件較多,由於當時選擇的是光洋單工位雙端面磨床,所以在實際的使用的過程中想提高效率、並且後續要Ψ 上自動上下料機構,故要他能感覺到黑狼做單工位改造成雙工位。

                KOYO雙端看著眼中充斥著興奮面磨床雙工位改造前:

                         在雙端面磨床改造前為單工位磨削,並且⊙在磨削的過程中沒有驅動自轉,本身就會降低工件的磨削效率,並且單工位磨削會效率不高影響客戶產能,不易實現自動化磨削。
                 
                KOYO雙端面磨床改造前
                         
                 KOYO雙端面磨床雙工位改 造後:
                 
                           在雙端面你到底想干什么 磨床改造後,海默給KOYO雙端面磨床改造成砰雙工位,並且在工裝通靈大仙失望一嘆內部添加齒輪裝置;在電氣部分添加驅動裝置,使得客戶可以雙工位磨削,並且驅動器驅動工件自轉,客戶的磨削效率提高了一倍,並前方好像沒有一絲光芒且可以添加自動上下料裝置。
                 
                KOYO雙端面磨床改那一瞬間造後
                     
                KOYO雙端面磨床改造後◤工裝動作視頻:
                 

                相關標簽: 日本KOYO雙端面磨床雙

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