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                粉末冶金行業

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                助力泵轉子定子雙端面磨床


                助力轉向泵定子和轉子是一種▃粉末冶金工件,轉子和定子都是采用雙端面磨床進行磨削。汽車轉向♂助力泵協助駕駛員操作方向盤的一種泵體。隨著汽車工業家主程天的飛速發展,人們對駕乘的舒適性、安全性要求的提高,對汽車液壓轉向系統的性能也提出了更高的要求。助力∏泵主要由泵體、泵蓋、泵軸、定子、 轉子、葉片、配油盤、流量壓力控制閥等組成。轉子和定子是轉向助力泵的一個關鍵↘組成部位。並且助力泵轉子和定子的精度直接影響著助力泵的性能。助力轉向泵的轉子和定子〓工件是一種粉末冶金工件,並且這種粉末冶金噗工件的雙端面磨削一般采用雙端面磨床進行加工。海默雙端面磨床粗磨精磨一次完成。

                助力泵轉子定子 金烈朝小唯看了過去雙端面磨床磨削原理
                助力泵轉子↑定子雙端面磨削原理

                海默雙端面磨床采用擺臂切入式雙工位劉夏衡一棍直接被一建飛進行磨削々,由∞於工件尺寸偏小,並且工件厚度尺寸相同,所以采用轉向泵定子和轉子同時磨削的新工藝,提高工件的磨規矩削效率,本次雙端面磨床采用雙工或許只是金仙位磨削,實現24小時不間◆斷磨削。

                助力泵轉子定子雙端面磨床現場情況
                助力泵轉子⌒定子雙端面磨削情況

                助力泵定子和轉子在傳統的磨削工藝中一般采用雙端面研磨方式,但是由√於雙端面研磨工藝繁瑣、磨削效率低,所以在雙端面磨削過程中人工成本高,並且厚度尺寸精度控制難,一直是各個企業的大難題。采用這種新型的雙工位磨削和雙工件的同一工位的雙∞端面磨削工藝,不僅可以提高加工效率而且減少人工成本,可實現自動上下料功①能。工件厚度尺寸精度毒霧一下子就被隔絕在了外面控制保證在2μm以內。

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